但其持续性尚显一般，多呈现为短期轮动的特征。

这表明在无人驾驶这一大主题下，市场资金仍在不断探索与挖掘新的增长点。

但尚未形成稳定且持久的热点。

在此背景下，无人驾驶板块的最终节奏，依然需要锚定龙头股大众交通的表现。

大众交通作为无人驾驶板块的领头羊，其走势对于整个板块乃至市场情绪都具有重要影响。

因此，投资者在关注无人驾驶板块时，需紧密跟踪大众交通的走势变化，以把握市场的整体脉搏。

另一方面，商业航天板块作为市场的次主流题材，其表现同样值得关注。

该板块在今日继续向军工和低空经济方向发酵，显示出市场对其未来发展潜力的认可与期待。

在无人驾驶板块强势的映衬下，商业航天板块试图通过卡位分歧，来实现次主流向主流的转变。

但实际效果并不理想。

这再次印证了市场资金对于无人驾驶板块的偏爱与追捧。

今日市场中的轮动题材表现显着。

但医药板块，并未能随指数波动产生有效共振，反而抱团现象更为突出。

新兴的轮动题材，开始更多地体现出与指数走势的紧密关联，寻找能够引领市场向上的新方向。

房地产与金融板块，在下午首个交易时段内，展现出较强的共振效应。

尤其是房地产板块表现强劲。

随后，上海国资与芯片板块在第二个交易时段内接力，芯片板块表现尤为突出。

这些现象均表明，市场正在积极寻找能够带动指数大阳线的新题材，以实现高低切换。

从赚钱效应的角度来看，当前市场周期，明显受到大众交通这一龙头股的影响。

市场参与者多采取模仿大众交通的策略。

无论是在无人驾驶板块内部还是外部，趋势容量核心、中军品种等概念均受到追捧。

启动市值多集中在50至70亿之间，这已成为当前市场的主流风险偏好。

10厘米涨停板的风偏，全面强于20厘米，使得10厘米连板接力得到加强。

这种发散风偏，尚未成为市场的主流趋势。

当前市场依然以趋势票的走走停停、反包打高度为主要特征。

在探讨股价变动的核心机制时，一个关键的认知是，股价的上涨，本质上源于资金力量的推动。

即买方资金积极吸纳卖方抛出的股票，从而推高交易价格。

小主，