“你看他的比赛，是不是挪动屁股的次数有点过多？这就是他较为生疏的一个表现。”

“不过，老板你别担心，李柏是一个优秀，而且了不起的运动员，他有着超越常人的毅力！”

“我相信多来几次这种比赛，他就能找到属于自己的节奏了！”

沃克勒一边给栗莎描述，一边盛赞着李柏。

正好镜头给到李柏的特写，栗莎也忍不住多看了几下李柏的屁股。

不要想歪，栗莎现在没有那些旖旎的想法。

有的只是对李柏的心疼和担忧。

她也是资深车迷了，石头路比赛是什么样的难度，她了解的不比一些国内的公路车媒体少。

像巴黎-鲁贝，这场明显赛道比较平缓的古典赛，却被冠以“北方炼狱”的称号。

就是因为它有大量的石头路——E3经典赛有18段石头路，而巴黎-鲁贝多达29段！

汽车在乡间小路上颠簸都能让人难以忍受。

更何况公路车那细细的轮胎和小小的座垫了！

看着李柏不停地挪动屁股。

栗莎都不想考虑比赛的结果了，她只想知道，她的小男朋友现在屁股还好吗？

......

比赛在崔克、欧倍青、红牛博拉、阿联酋航空的轮番进攻之下，渐渐地来到了最后的50公里。

前方又是一个包含着石头路的爬坡。

好消息是，翻过这个坡之后，剩下的石头路就只有四段了。

坏消息是，后面的这几段，一个比一个难！

这不，在前面这段爬坡上，李柏他们终于见到了兔子集团的背影。

然后在下一段爬坡前面，主集团就把逃得精疲力尽的FDJ和乐透的兔子们尽数撵上！

瓦伦丁·马杜阿斯和斯特凡·金他们心情是绝望的。

他们不想被主集团追上，但前面的这段石头路爬坡实在是太让人绝望了！

Paterberg！

虽然只有400米长，但它的平均坡度足足有13度！

最陡的地方达到了20.3度！

这四百米，就像一堵墙，直接拍在了车手们的脸上！

值得一提的是，这一段Paterberg石头路爬坡，和下一段Oude Kwaremont石头路爬坡在环弗兰德斯里也有！