这条隧道宽达四十米，对于一般的交通需求而言已经绰绰有余。

尽管海底隧道已经造好，但由于各种因素的考量，目前两边的出入口仍然被保卫局严密封锁着，没有向外界展示并投入运营。

要知道，这个项目才刚刚起步而已，南华却已经将最困难的一段给建好了，还是在这片繁忙的航道下建造出一条完整的海底隧道。

这样事情在其他人看来是有些匪夷所思的。

最终他还是计划先将这条隧道封闭两年，之后再正式对外开放。

至于后面南印尼到北印尼的道路，就没必要非要弄成海底隧道了。

建成跨海大桥也不错，至少施工难度比起隧道来说能低上不少。

而北印尼和南印尼之间有一段海域，中间众多小岛连接着两国。

也让建设跨海大桥成为可能。

当然施工队伍肯定是不能让南北印尼的人去干。

主要还是南华的人带着大陆的工程队去做。

而王继新乘坐飞艇直接飞到大陆京城，收到了热情的接待。

在京城，王继新和领导们会面，他一个老党员，见到这些领导哪怕他现在是另一个国家的领导人，却依旧内心激动。

这次访问并没有在高层决议什么东西。

原本大陆是有这个想法，不过在得知宗族会的王泽不来的情况后，才将这次访问性质定为交流，沟通。

毕竟大陆对于南华足够了解，知到很多关键性的决策，都是需要宗族会确认才能得到通过的。