独立，在华国的历史或者华国人的普遍心理认知中，这是追求自我，走向幸福的一条康庄大道，是一个褒义词，一个美好的祝愿，一个国家或者民族能够独立于世界，无论怎么看都是一件好事。

新嘉坡在1965年成为独立国家的那一天，整个国民都在哭泣，在他们的认知中他们是被马来联邦抛弃，因为这个小小的半岛什么都没有，一片贫瘠，没有耕地，没有矿产，甚至没有淡水。

一个连淡水都需要到邻国购买或者依靠施舍，一个没有自己的电厂，一个没有蔬菜粮食资源的小国，你独立又有什么意义呢？这是当时所有新嘉坡人的想法。

三十年弹指一挥间，新嘉坡依靠马六甲海峡成为亚太地区最重要的货流中转站，依靠港口优势大做外贸生意。

六十年后的今天，新嘉坡城市基础设施排名世界第一。2022年，国内生产总值达6435亿新元（约合4671.8亿米元），人均国内生产总值11.4万新元（约合8.3万米元）。成为世界上最富裕的国家之一，而且该国也因为高薪养廉政策成为全世界政府最透明最廉洁最高效的国家。

利用马六甲港口优势做货物中转是新嘉坡发展经济最重要的途径，但整个世界并不太平，之前从新嘉坡港口发出去的几艘大货轮都被在途经红色海域的时候被击沉或者被迫返航，导致损失颇大。

所以如今有新嘉坡海运公司找到华国，希望能从华国购买大型货船，并且依靠华国外交关系挂华国旗帜走红色海域线路。

新嘉坡海运公司接连拜访了粤东闽南几家大型船厂之后，新兴的会稽温市船厂在有心人的介绍下成为了新嘉坡人的下一个拜访目标。

新嘉坡客户的资料已经全部了解清楚，对于国际形势夏氏等这些商圈人士也比一般老百姓了解的更多，因为他们就是靠信息的领先一步来赚钱。不是骗子，而是诚意满满的商机，甚至之前粤东闽南几家船厂的大致报价也都有掌握。

夏亦蒙在考虑这个单要不要拼死拿下。

夏亦蒙计算过这笔价值达12亿华国币的订单，毛利大致在3亿多到四亿之间。基本上其他船厂都给出了这个价格，在售后服务上几家船厂也都承诺的大致相同，但都没有在政治上有明确的表态，而这是新嘉坡客户最在乎的。