第339章 口碑

何雨柱一看设计,就向那名设计师伸出大拇指:“要的就是这种设计。作为一个生意人,不会太在意车的舒适度。至少要比三轮车风吹日晒强4.7多了。”

“何总,你说得太对了。我哥就做着小本生意,一直骑着一个摩托车,风吹日晒,而且非常不安全。这车比摩托车贵不了多少,但安全性提升了很多,而且遮风挡雨。冬天一点都不冷,夏天有个风扇吹着,也比摩托车舒适很多。最重要的是,这车的空间很大,可以装很多货物。过年过节,还可以用来载客人。”设计师说道。

何雨柱在新并购的工厂建了生产线来生产这一款万元级面包车。

虽然是万元级面包车,质量却并不含糊,只是去除掉一切非必须部件,舒适性自然会下降很多。但是车是很皮实的,动力弱一点,但拉个一吨多一点问题都没有.

“销量是好,但是对咱们品牌的负面影响可不小啊。咱们北方汽车厂都快成了低档汽车的代名词。很多人说咱们北方汽车厂的车就是工业垃圾。”周利民有些不理解何雨柱为什么要推出这么一款没有多少利润的万元车。

现在龙牌汽车利润极高,生产一辆龙牌汽车,利润有十来万,比售出上百辆面包车的利润还要多。

“老周啊,设计这一款万元车,我们的目的本来就不是为了赚钱啊。你的名字取得好。要利民!咱们造车,不光是为了赚钱。要说赚钱,我们工业集团比造车赚钱的业务多的是。这一款面包车确实不赚钱,而且让我们背着一个低档的名声。可是咱们真正干了一件利国利民的大好事啊。想一想,咱们推出这款便民车,给多少老百姓带来了便利?如果没有面包车,多少人的有车梦得等待多年以后。这一款面包车就是讲实用,是给那些有需求的人提供便利的,而不是拿去撑面子的。”何雨柱说道。

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周利民一听,点了点头,这个时候他才明白了何雨柱为何要设计这么一款成本压缩得24如此严重的车。

“虽然面包车的价格低,但是质量你要做好保障。对于咱们造车人来说,质量就是生命。”何雨柱说道。“这一点,何总你就放心吧。咱们工业集团体系下,就没有不重视质量管理的。面包车虽然极力压缩成本,但质量管理是一点都没打折扣的。面包车的用料也是非常不错的。壳子比东北汽车厂和岛国合资的疯田车还要扎实一些。”周利民说道。

面包车一推向市场,立即因为极其低廉的价格,赢得了底层百姓的追捧。

上市第一个月,就取得了三万多的销量。这在这个年代,简直就是一个奇迹。

第二个月的订单如同雪花一般,纷涌而来。也幸好北方汽车厂早就做好了准备,生产线连续翻倍增加,一下子将月产能提升到接近十万。

面包车上市第二个月月销量就提升到五万以上。就连东北汽车厂的贾庆元看到了,也心动不已。贾庆元将王宇找过来:“这面包车,我们能不能造出来?”

“面包车技术含量很低,造出来是不难,可是我们造不出这么便宜的。我们造出来,成本比北方汽车的面包车售价还要高。”王宇说道。

“那北方汽车厂怎么能造得出来?”贾庆元不解地问道。