即便9910工程进展顺利，立项过程仍然复杂。

现在是3月底，正常情况下，项目要到7、8月才能正式启动。

那时，他已经拿到学士学位，不至于因为高中学历显得突兀。

而且，以他在科工委内部调动资源的能力，几乎不亚于一位中级型号总师。

拥有学士学位的研发师们，很多都是先在行业内闯出名堂，之后才继续深造。

然而，这却让远在南郑的梁绍霖有些遗憾，因为原本这个位置是属于他的。

“我同意。”

许宁点头应道，王学意见状，满心欢喜地提出了项目安排：

“那我们就这么定了，在提交的项目报告中，我会作为总工程师，而你和182厂的梁绍霖分别担任航空领域的第一和第二副总工程师。

至于电子科技方面，则由周群和吴曼青分别担任第一和第二副总工程师，你看如何？”

对于这样的安排，许宁自然没有异议。

梁绍霖的加入意味着他不必全身心投入到预警机项目中，只需专注于解决核心技术难题。

虽然四个副总工程师的设定可能降低了职位的独特性，但这毕竟是他两生中首次获得如此重要的机会，怎能不激动？

就这样，飞行平台测试与预警机项目的规划顺利敲定。

吊舱样机的制造进度比预期提前了几天，这并不奇怪，因为承包商通常会在预估时间上留有余地以应对不可预见的问题。

得知消息后，许宁和徐舒等人立刻从宿舍赶往生产车间。

两个大小不一的吊舱静静地躺在特制的支架上，尽管它们还处于工程样机阶段，但已经可以让人想象到未来定型后的模样。

较大的吊舱几乎完全复制了缴获品的研发，只是根据许宁的要求替换了内部组件和部分软件代码。

中间原本安装合成孔径雷达的位置，现在换成了配重块，确保结构稳定，避免空中出现问题。

相比之下，小型吊舱的研发更加精致，考虑到它将被挂载在战术飞机的翼下；