而日军初期大量使用的是九五式、三菱 96 式战斗机，双方在战斗机的性能上拉不开差距，未能形成装备压制，只有拼战术和飞行员的战斗 素质。

可论战术，战略，小日子还真比不过是他祖宗的天朝人。

在抗战初期，英勇的天朝空军一度从日军手中夺得短暂的战场制空权。

可后来因为飞行员和战斗机无从补充，日军却有源源不断的补充，失去制空权。

直到1939年开始，日军陆军的九七式、一式战隼，海军的零式等，拉开巨大差距的新式战斗机相继加入战场前，天朝空军对战日军陆航都是保持着较高的交换比。

为了彻底解决如鲠在喉的天朝空军，日军航空兵制定了消耗战略，试图加大空袭频率，短时间消耗干净天朝空军的剩余力量。

历史上日军的这招确实奏效了，年轻的天朝空军英勇无畏，基本是逢敌必亮剑。

每每有日军战机来袭，无论来敌多寡，天朝空军都会毅然起飞迎战，逐渐被耗干了最后一滴血。

谊昌渡口，密密麻麻的人群挤在渡口上，一边是一脸焦急，提着大包小包，手里挥舞着船票准备上船撤往西南的各界人士。

另一边则是一大群精瘦黝黑，赤裸着上半身，不断将堆积在码头的各种物资人挑肩膀扛的往小货轮上运的劳工们。

像极了蚂蚁搬家的场景！

驻守在高地上的防空警报排，神情严肃的凝听着远方防空空哨的消息，手随时搭在进口而来的防空警报器上面。

“砰！砰！”

突然两声沉闷的土炮响声传来，负责警戒的士兵高喊：

“队长？”

值守在这里的一个少校林羽国没有立刻下令，而是冲出草棚，举着望远镜不断张望。

这些天来由于执行防空哨的士兵大多是农村来的，基本没有听过机群飞过的轰鸣声。

本来压力就大的他们，一有风吹草动就会引发连锁反应，后方的防空哨也不知道原因，为了不耽误，也只能跟着响应，误报了好几次警报。

打乱了渡口的工作秩序，极大的影响了物资和人员的转移。