其中包括了那碳纤维一体式车身，这极度减轻了应龙001的自身重量，不仅是它，应龙09这边，价格贵也是因为大量采用的碳纤维。

而应龙09也是最接近应龙001的车型，对比车身，给秦天最多的底气，自然就是那应龙001上的那台发动机，那发动机可不是采用的铸铁或者铸铝结构，也不是铸钢结构，而是采用的钛合金的，也是10款车当中，唯一使用钛合金铸的发动机。

从这儿也能看出，这款车确实不便宜，钛合金的价格就不是铸铁和铸铝能比的。

正因为使用的钛合金的原因，因此发动机拥有更大的升级空间，再加上也就9台车而已，每台车不仅外观喷漆等等可以改，内饰可以改，发动机等等也是可以改的。

当然也仅仅只只有应龙001的发动机是可以进行强化升级的，应龙01-09是不行的。

而不管是应龙001还是应龙01-09，秦天爆出来的价格，都是基础的价格，即便是应龙01也有大量可以选配的地方，从喷漆色到轮毂轮胎，再到制动系统和悬挂系统等等，均是可以进行修改的，各种选配看得你眼花缭乱。

当然不选配的情况下，原厂版本也是没有任何问题的，像是制动系统什么的，虽然稍微差了一点，毕竟价格在那儿摆着，但一般情况之下，几乎是不可能出现刹车失灵的情况的。

哪怕是长时间的激烈驾驶，也不会因为刹车盘过热，而导致了刹车系统因为热损耗从而无法进行制动，出现一些意外的事故发生，这秦天早就已经做过多次测试了。

即便是标配版本，应龙01-09也是使用的自家制动系统，更不要说应龙001那边了。

也正因为大部分核心零配件都是使用的自家的，随着量产，价格也是渐渐的被打下来了，后面成本只会更加的低，不会出现不减反增的情况出现。