第218章 兑大力神

以现在进度来看,想要完成最少还需要大半年时间,在这座飞机组装大厂房旁边还有十几个航空发动机以及配件制造车间。

这些车间已经建设完成,现在就等着设备进车间了。

“厂长,现在就入驻是不是早点,我们还没把家属楼盖起来呢。”张玉廷问道。

“现在盖了几栋?”

“八栋已经封顶,还有几栋在建造中。”

许大茂点点头,“暂时够用了,我们不可能一下招来这么多人,家属楼可以慢慢盖,不过工厂和连接机场的跑道也不能落下。”

张玉廷马上保证,“那不会,我们现在的力量都集中在这个大厂房上,这是我们国家自己建造的第一个跨度这么大的厂房。”

许大茂也是未雨绸缪,做运输机只是一个开始而已,对于我国来说,大飞机一直是我国的硬伤,没有自己的大飞机,仅仅是消耗的外汇都是天量。

他造运输机是想先给国家把飞机的基础平台搞出来,虽然不至于说非要和谁竞争,但是最起码在军事上的飞机不能吃亏。

既然飞机组装工厂还需要一些时间,那他准备组织力量制造航空发动机。

对于艾理逊T56-A-15涡轮发动机,他还是非常熟悉的,他曾经在漂亮国学习过大量二代三代飞机制造技术。

这台发动机单台最大功率为4600马力,四台下来合计动力约为1.8万马力。

其实这个级别的运输机按道理来说使用两台发动机就应该够了,比如我国的运-7运输机。

可是C-130如此配置主要是为最大程度地让飞机在失去部分动力后仍可正常执行任务的冗余考虑,在设计这方面,我们确实和漂亮国此时有巨大差距。

4台艾理逊T56-A-15涡轮螺旋桨发动机、空载升限一万米、载荷升限七千米,最大飞行速度近六百公里/小时,航程3800公里,空载重量34.5吨、最大起飞重量70.2吨,这发动机已经完全可以满足我国现在的需要了。

C—130大力神运输机主要技术已经刻画在他脑海中了,但是他不可能完全掌握所有的技术。

【大力神运输机:三千万好人值(补全)】