这C-130运输机不止有加油机，还有侦察机，教练机，气象侦察机，还有大名鼎鼎的AC-130空中炮艇。

这AC-130空中炮艇实属变态，简直就是地面武装的噩梦。

AC-130装配了包括1门M102 105毫米榴弹炮，1门博福斯L-60 40毫米速射炮以及1门25毫米GAU-12旋转机炮。

由于空中炮艇以其火力强、覆盖面广、战斗巡航时间长的特点，其在反游击作战中有着不可替代的作用。

不过这家伙放到夏国还真有点水土不服。

后世火力不足恐惧症在这个年代没有市场，因为现在我们用不起啊！

这空中炮艇纯粹就是炮弹堆出来的。

有这么一艘空中炮艇都可以打一场小型战争了。

大领导最终拍板在基础运输机的结构下多发展一些机型来服务空军。

不过为了加强红星飞机厂的研发能力，国家又安排了五百名工程师以及专家进入红星飞机制造厂。

大领导临走时问了一句，“许大茂，飞机厂现在能不能制造客机？”

“客机？造是能造，不过客机要实现量产需要更多时间。”

“没必要量产，只要造个二三架够用就行了，我们国家现在用的还是伊尔14客机，那飞机简直太不安全了，而且是大鹅淘汰的飞机。”

许大茂一听就知道这姥爷机是什么玩意了。

伊尔-14为活塞式双螺旋桨型设计，时速为412公里，最大航程1785公里，可载乘员18-24人，这种老式飞机不仅速度慢还航程短，连两千公里都飞不到，还没有红星运输机的一半距离呢。

不过把红星运输机改成客机显然并不合适，这款飞机是专门针对运输机设计的。

不过先改一架也未尝不可毕竟这飞机安全性还是有一定保证的。

“我们会在明年过完春节后就开始研究客机和加油机。”