“不是完全没有可能，但肯定已经十分困难。我会继续保持高度竞争力，相信自己还可以争取到胜利的机会。”宁威赛后如实说。

从第三位起步的宁威曾在发车后与韩星爵“死拼”第二的位置，第九圈结束时他突然进站，当时他以为有个后轮扎了。出站后不到一圈他就返回维修站并退出，最终结果是发现他的赛车后悬挂系统出了问题。

“比赛刚一开始就有问题意味着灾难，但你什么也做不了。这样的结果当然不好，特别是当你有希望登上领奖台的时候。最重要的还是希望这些问题不会再出现，我们必须更加努力地工作。”

对于比赛刚一开始时和韩星爵的较量，宁威表示“没有任何问题”：“他的线路更好，而龙浩刹车时已经离我很近。”

下周大秦汽车联合会有关“窃密案”的第二次听证和泉府大奖赛将一起到来，对此宁威表示自己当然会关注：“我会在青云，不知道能不能在电视上看到(听证会)……”

赛后汽车世界的官网是这样报道这一场比赛的：

在雷之神的主场，枭龙车队完全盖过了洛城车队的风头，不仅是因为枭龙再度包揽洛城大奖赛的冠亚军，鹿城车手韩星爵还以一种最直接的方式超越了雷之神的成风。雷之神绞尽脑汁的战术被鹿城小伙人轻易破解。

恶梦在主场上演 雷之神输车又输人

宁威和成风的发车都很出色，但是仅仅一个弯之后，雷之神的两台车就重新回到了第三和第四。

宁威再度因为赛车故障而退赛，雷之神赛车的可靠性问题自从上个赛季在瀛州大奖赛遭遇的爆缸之后就成为困扰着雷之神的梦魇。

小主，

在雷神，L2207不仅在速度上输给了枭龙，稳定性也妨碍了雷之神追赶对手的绊脚石。

成风试图用一停的策略来尝尝冠军的滋味。或许“一停”就是雷之神赛前所言的战术，但在历史上，雷之神的优势往往体现在比竞争对手多一次的停战，少停站更多的为枭龙所采用。

雷之神的战术几乎成功了一半，成风超越了韩星爵，但与换上新胎的韩星爵的赛车相比，使用中性胎的成风的L2207在刹车点的选择上明显不足。

韩星爵对成风的超越看起来更像是新胎战胜旧胎的实例，但雷之神没有办法，如果成风这次冒险成功，“一停”就是极其成功的。可惜，成风没有成功。

单能盛的眼泪，枭龙的下一幕是什么？

如果是在以往，包揽冠亚军是一件使车队极其荣光的事情。

今天的枭龙同样如此，但在兴奋的背后，悬在头顶上的利剑让枭龙车队上下感到了一丝凉气。在车队通过无线电祝贺龙浩的时候，单能盛或许正在思考他的车队即将面临的事情。