从前几站的表现来看，红虎占据头排发车在第一圈结束之后守住一二的概率并不高。

因此龙浩和成风极有可能利用赛车的直线速度超越魏魄甚至在三号弯之前威胁到安塞特，在第一次停站之前排在红虎之前。

“拿到杆位当然好，但是能在头排发车也不错。可以肯定的是龙浩将会在发车阶段占据有利，但这并不会影响甚至改变总冠军的格局。”魏魄在新闻发布会上依旧充满信心。

不过随着比赛深入，赛道抓地力越来越好红虎的优势将会增大。

由于前十位起跑的车手均搭载软胎，加上轮胎磨损明显，第一次停站的时间将会靠前。

在一停之前车手们保护轮胎的能力将决定着出站之后的顺位。

排在第七位的段天才在排位赛中饱受轮胎温度不够，但这很有可能让鹿城人在正赛中获得晚进站的机会。

奔雷车队在练习赛中表现强劲，但昆海轲和霍翰飞在排位赛赛道温度较低的情况下都遇到了转向过度。

而霍翰飞因上站比赛危险发车将在正赛后退五位发车将给奔雷车队雪上加霜。

据天气预报预测，周日正赛有下雨可能。如果雨战一切又将重新洗牌。

在今日进行的一级方程式江原站排位赛中，枭龙车队的成风发挥较为稳定最终获得第四名，不过排在他前面的正是争冠路上的几位主要对手。

赛后成风表示第四名已经是他今日所能取得的最佳成绩，他同时暗示红虎车队依然非法获得了利益，因为对方将近半秒的优势完全不知道来自哪里。

成风在昨天的练习赛中一度表现不俗，曾经在首次练习赛中拿下最快单圈，赛后他曾表示自己有信心在赛季剩余的三站比赛中完成三连冠。

不过从今日的排位赛表现来看，枭龙赛车的速度相比红虎依然有一定差距，中海天才在正赛中冲击冠军的前景并不乐观。