第26圈，段天才顺利吃掉罗世博升至第四，他向车队询问与前车的差距，在他身前的魏魄都将在最后一停之后使用软胎，因此他必须在中性胎的阶段追近。

第29圈，龙浩完成第二次进站换上中性胎，一圈之后安塞特完成三停换上中性胎。

第31圈，魏魄也是两停战术完成最后一停使用中性胎。

两圈之后，段天才完成三停用软胎冲击领奖台的位置，他与第三名的魏魄有6秒地差距。

马龙超掉霍翰飞升至第七，他用软胎很快在第35圈超掉申迪排名第6。

第37圈，魏魄在龙浩的身后跟了几圈进入可调尾翼区，红虎赛车超掉雷之神把头两名收入囊中。

马龙也追近了自己的队友，两人在为第五名缠斗，第42圈，段天才利用可调尾翼优势超掉龙浩升至第三，马龙也在这圈超掉了队友排名第五。

最终，红虎车队的安塞特获得本站的冠军，队友魏魄屈居第二，枭龙车队的段天才获得季军。

马龙从最后一位发车上演大逆转获得第五名，算是给自己纪念赛的一个奖励。

排名第4至第10的车手分别是：4-龙浩、5-马龙、6-罗世博、7-申迪、8-韦博世、9-霍翰飞、10-纳马尔。

泉府站的比赛中成风出师不利，他因为凌云伟的追尾撞上护墙被迫退赛，本赛季的争冠希望遭遇重创。

赛后成风表示对于本次事故自己感到莫名其妙，根本不知道撞车是怎样发生的，同时他表示如果没有这次事故的话，他今天有很好的机会登上领奖台。

成风在昨天的排位赛中获得第二名，今日发车之后他就和领跑者安塞特展开激烈竞争，虽然被身后的罗世博渔翁得利，但是成风还是很好的守住了自己的位置。

随后当其他车手进站换胎的时候，成风一度在赛道上领跑，而他的首次进站也波澜不惊，出来之后没有被其他对手甩下差距。

但是在比赛进行到第12圈的时候，成风被身后的凌云伟追尾，自己的赛车重重的撞上了护墙，只能遗憾的退出比赛。

赛后成风在接受媒体电视台采访时显得非常沮丧：“老实说我不十分确定当时到底发生了什么事情，我只记得自己当时撞上了护墙，这次撞击非常猛烈。

这对于车队来说是一个不幸的结果，因为当时我们的位置很好，但是我只记得我跑在了谁的前面，我正在聚精会神的进行比赛，然后我就被撞了，我的比赛也就这样结束了。

这就是赛车，今年已经有很多场比赛我们没有能够完成比赛，这只不过是其中的一次。”

成风承认枭龙赛车今日的速度并不是十分出色，即便他不退赛的话，想要争取冠军还是具有相当大的难度，不过他至少可以争取到一个领奖台位置：

小主，

“我认为这个周末我们显得有些挣扎，不知道出于什么原因，我们的赛车在直道上的速度下降得比较明显，我想这就是我们无法更进一步的原因。

每个人在直道上似乎都能够超过我，我只能努力守住自己的内线，也许我们对赛车下压力的设置显得过高了。”

“但无论如何，我们仍然处于一个不错的位置，我们有能力与领先的伙计展开竞争，当时我已经超过了一辆雷之神，我想我们至少应该可以拿到一个领奖台的位置。”

成风的愿望最终由队友段天才完成了，后者从第十三名发车最终获得了第三名，这也是枭龙在这个周末唯一的安慰。

玉麒车队的两位车手也拿下了第14和15的好成绩，车队对这个结果非常满意。

诸浪军：“对我和整个车队来说，这真的是一场好比赛，我的起步非常不错，超过了一些车，

但是随后第一弯发生了事故，我和欧米翰都受到了牵连，他的鼻翼受损了，我的则是底盘，

我只能用受损的底盘跑完了比赛，所以在那之后能以14位完赛真的很不错。

除了发车之外，我真的很享受比赛，我超过了许多车，当安全车进站之后，我能更接近牵扯，拿给了我机会和一辆奔雷缠斗，我还超过了他，并且保持速度在他前面。

比赛中最好的一段是第一次进站的时候，当时我还在一辆星越的后面，不过车队出色的工作让我在他前面出战了，我要感谢工作人员，他们这个周末真的很棒。

比赛就是这样，我在这个下午非常享受这一切，现在我迫不及待要去洛城了，那里有很多车迷会支持我，我