“虽然您不承认，但是我看得出来，三兴是绝对不甘心单纯的做一个本土企业。”

“而下一个阶段如何走出国门，除了现在的手机以外，相信你们还在朝着芯片行业迈进。”

“但是芯片行业有台积电这样的霸主企业在，所以你们很难做到第一”

“而手机方面，美利坚的苹果正在快速崛起， 就单单凭借着一款3G手机”

“在今年7月发布短短一个多时间在全球销量就突破了一百万，这对于你们在三兴手机在全球化的发展，给足了压力”

“除了苹果这种智能机新品牌以外，更别说欧美那些本身就存在手机老玩家们”

“你们想光杀出重围不是不可能，难度简直不要太高。”

“我说的这些，您都认可吧？”

李致铭说出了李荣明当下三兴集团的一些困境。

外界传闻他希望发展汽车是自己的爱好，这是纯扯淡。

稍微懂点行的人都知道，新成立一个新汽车品牌。

其要投入的资金以及各种资源人力物力来说，几乎是天量了。

而且这其中最难的还不是资金，而是人才或者是技术方面、

因为造车是有门槛，而且很高门槛的。

很多造车强国的那些大企业，他们发展的一百多年，早就设置好了很高的技术壁垒。

试问你没技术，你怎么造车？造木头车吗？这也是李荣明为啥需要设局拿下现代的原因。

关键最最残酷的是，你想造车？可能资金还只是最简单的、

首先上下游的产业链也是你要解决的问题。

但好在，不管是在韩国国内，还是把工厂放在美利坚或者欧洲那边、

好像都是能解决的事情，毕竟有成熟的代工。

现在说投资而言，按照韩元来说的话，就算投资一万亿也不一定能出点水花。

而且现在韩国本身就有现代起亚这种成熟的品牌。

你吃了人家的蛋糕，人家能让你这么舒服把自己汽车给做出来？那怎么可能。

大家都是财阀，蛋糕早就分好了，除非国家出面调和。

你现在想发展自己的公司就去动别人蛋糕，要是没有一个合适的理由，肯定会招来其他财阀的群起攻之。

本来制造业百花齐放是好事，这事放在华夏这样的国家，政府是绝对欢迎的。

但尴尬就尴尬在，韩国的总统们，都是财阀们捧出来的。

这些人都是代表着各家的利益，什么人民利益？都是扯淡。