刑风等人吃完风味美食，喝了两杯味道很浓的红茶后，前去办理出境手续的曼凯恩国军官来到这家小店，示意所有人跟他过去。

有曼凯恩国军方的人带路，比私人出境要容易许多，关卡的士兵连护照都没看，直接开关放行。

驾驶着来时的三辆越野车，刑风等人顺利进入黎山国，通过中间的缓冲地带，来到了边境移民局。

从曼凯恩国出境点，到黎山国入境点，两者相隔不到500米。

在黎山国陆地入境，通常不搜身，只需要查看一下行李，简单的填写一张入境卡，护照上有相关的签证信息，“啪”的打上一个红色印章，即可走进黎山国。

刑风等人作为和政府合作的PMC，除了齐全的出入境资料外，还有黎山国政府给私人军事承包商，特意颁发的武器携带证明，入境更是简单许多。

连查看行李都免了，没有花费多少时间，办理完所有手续，刑风等人再次出发，直奔公司黎山国分部所在地——喀布尔。

喀布尔作为黎山国的首都，仅有的国际机场所在地，各PMC公司为了方便业务的开展，分部基本都设立在这。

由于承包商们完成项目任务后，没办法从雇主手中直接拿到佣金，必须回到公司才领取。

因此，刑风回分部的目的只有一个，那就是拿到自己的佣金。

这种公司化运营模式，也是私人承包商和雇佣兵之间，比较明显的区别。

下午5点半左右，风尘仆仆的三辆越野车，带着一条土黄色尾巴，驶入了喀布尔市中心。

“MSRI”只是一家小公司，没有很高大上的排面，一栋占地带院子才三四百平方、连招牌都没有的三层砖瓦小楼，就是分部所在的据点。

把公司证件出示给门口的带枪警卫，越野车交还给分部负责人，凭借曼凯恩国的回执单，找财务人员领取工资卡。

由于卡图是公司的“合同工”，他带队出去完成项目，结果整出了幺蛾子，公司要负一定的责任。

因此，公司对刑风、小矮子、大胡子和老兵，进行了相关的赔偿补助。

捣鼓了近半个小时，一套公式化的程序下来，钱卡到手，这个承包小项目，就算是正式结束了。