赶紧去找下郑师傅，看有没有多余的稻草用用。毕竟这套车厢过了二连站，那可就是老大哥那边的包车组运输了。

想想老大哥的粗犷作风，还是对自己的崽好一点吧。

赶到前面的封闭式车厢，嘿，巧了不是，一帮穿着制服的同志正往一节车厢铺着稻草呢。

江夏探头一看，乖乖！一车皮的鸡蛋。怪不得要铺，要是冻坏了，老毛子那边指定不会要。

和一位同志交流了会，一根大前门递了过去。

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那位同志就指指一个仓库：“里面有一堆，不过得自己搬，我们这忙不过来！”

这倒不是别人拿乔，集宁站作为列车进入内蒙古高原前的重要站点，一直都是忙忙碌碌的。

不提稍远的客运站，就是货运站内都停满了其他的列车。大家都想和贼老天抢时间，一时半会的真腾不出手。

江夏看着千米远的仓库，有些胃疼。

这破距离，不远不近的。自己和铁军空手去抱了话，估计得要十个来回才够把这些机器全部盖上。

虽然东西不重，但浪费时间不是？

不过活人能让尿憋死？

江夏记得轧钢厂的装车清单里，是有几桶柴油和机油的。这是为了给拖拉机到站调试用的。

解开一辆车的钢缆，灌好机油柴油。

铁军撅着屁股开始摇转把，单缸双冲程的好处就体现在这了，大力出奇迹！

只要你摇的够快，“小钢炮”就不会让你失望！

听着小钢炮的“哼哼”声，再看看一旁升起火堆烤着车底的解放卡，铁军得意的扬了扬眉毛。

大平板离站台还有一段距离，江夏目测了下宽度，完全没问题，这50厘米对于换装了加宽轮胎的小钢炮来说，小意思！

油门都不用加，小钢炮犹如一个健硕的青年，稍微抬了抬腿就站在了站台的水泥地面上。

铁军翻上车厢，江夏一拉油门对着装稻草的仓库就开了过去。

“卧槽！这小东西这么猛的嘛？”

刚刚接烟的同志，张嘴惊讶。

随即又撒腿跟了上去。

“同志，帮我们也运几车！”