因为这儿是全军头一个空中突击团。

第1空中突击团最炫的装备那就是直升机了——团里足足有70架米4直升机（就是国产直5仿的那个）和20架米1“野兔”轻型直升机。

米1野兔轻型直升机，米里设计局的头一炮，飞得灵活，还便宜，侦察袭扰一把好手，二战末期苏联的实用轻型直升机。

米4直升机那就更有名了，第一代直升机的代表，一架就能拉15人，而且因为它是第一代，没用贵的涡轴发动机，

用的还是二战战斗机的活塞式发动机，技术不复杂，便宜得很。

卫宁有钱任性，直接把这90架第一代军用直升机送到航空机械厂改装了一番。

所有的米4都加装了M134六管旋转重机枪在舱门，两侧还加了短翼，能挂火箭发射巢、机枪吊舱、机炮吊舱、航空炸弹或者副油箱，又能运人又能对地打击。

以前骑兵团的骑兵，天生的机降突击兵，骑惯了马，坐直升机也照样稳，机降的时候战斗力不掉链子。

这也是卫宁一直留着骑兵团的原因。

卫宁到了秘密野战机场，一看，好家伙，一排排军用直升机停着，另一边训练场上，骑兵们都下了马，哦不对，现在是机降突击兵了。

骑兵们用的全套56式自动步枪，到新单位连武器都不用换，就是得不断从模拟直升机舱门的高台上顺着尼龙绳滑下来，练练手。

不过和那些机降突击兵比起来，空中突击团的飞行员们训练压力山大。

他们得把直升机玩得溜，毕竟飞行员是给步兵加翅膀的关键，要是把空中突击团比作空中骑兵团，那飞行员就是真正的驭风者。

卫宁刚下车，空中突击团就整了个欢迎仪式。

团长孙胜德一声令下，12架米4排成一队，在林海上空低飞，直奔机场而来。

没一会儿，这些绿莹莹的中型直升机就到了卫宁眼前，稳稳当当地悬在半空，然后整齐划一地转身，尾桨呼呼地转，机身也跟着转过来，正对着卫宁。

卫宁咧嘴一笑：“手艺不错嘛。”