商洛道沿途风景秀丽，乃世家避祸之地，形成了荟萃的人文；这里退可守进可攻；曾经避祸的世家，如今早已忙不迭地跑了出来，拥抱大隋工业化的大势。

飞船里要挤一挤，除了秀秀安心驾驶飞船，小伊、依依、娅和文君都要挨个抱一抱，舷窗外风光旖旎，飞船内满舱春色。

平时都忙着赶路，动不动就瞬移，难得有如此闲情逸致，欣赏大隋的美好风光。

“秀秀姐，歇一会，妹妹来替你。”

与秀秀最亲密的依依，将座位让给她，接过了飞船的掌控权；来到身边的秀秀，奉行挤挤更温暖的原则，索性坐到了夫君的腿上。

修仙人炼制的灵石飞船，飞行速度可快可慢，用于通航的88座和168座两种大飞船，最高时速达到上千公里。尽管飞船的数量还不多，依然根据速度、飞船型号和航线，规定了不同的飞行高度，避免意外发生。

金丹境的依依驾驶飞船，神识探察距离至少三百里，不存在发生意外的可能性。如果是新晋筑基境，时速上千公里的飞船，神识只有五六秒的反应时间。

大隋的飞船目前都由炼气期操控，譬如仙女界的观光飞船，时速保持在30到60公里之间；大隋用于货运的双座飞船，最高时速能达到500公里。

利用希望号将同步实验卫星送入轨道，至今不到一年时间，先进的导航系统还在建设中；随着导航系统的完善，炼制更多大型灵石飞船，让炼气期修仙人遨游在蓝天之下，解决大隋客运运力不足的问题。

大隋中长途客运以水运为主，然后发展灵石飞船空运，同时发展高速公路和高铁；相比较而言，发展高速公路和高铁的基础最薄弱，而民航大飞机放在最后发展。

汽车易买道路难建，县域之间的短途简易公路，各州郡自行发展，有路才能够更好地发展经济。

近古世界大隋与仙女界不同，没有推动无人驾驶或智能驾驶的基础条件；在地形地势方面，仙女界几乎都是平原，修建的高标准道路居多；在道路方面，近古世界大隋刚刚起步，能正常行驶已经很不错了。

离长安城近了，寻一处空地，依依将飞船降落地面；长安城内禁止飞船飞行，本王和娘子们是守规矩的人，搞特权的事情做不得。