雷俊张开嘴巴，他其实也想过里程和充电焦虑的问题，但绝对没有李睿想的这么透彻，听李睿这么一说，也有点焦虑了。

这就好像手机快没电了，出门在外却找不到充电的地方，多难受？

而且手机没电了大不了关机拿回家再充电，汽车没电了怎么办，丢在大街上？

李睿道：“何鹏和李彬都是有钱人，住大别墅，有院子，想在哪里安充电桩就在哪里安，他们没办法站在用户的角度来考虑问题。我反而觉得，李享的想法更切合实际。”

雷俊懵了，不是说好了造车的吗，怎么又改成老头乐了？

你要是造老头乐，我就收回刚才的激情！

李睿见雷俊表情不对劲，笑道：“你别误会，我不是说要造李享那种SEV，他的低速电动车的想法很好，但有个致命的问题，如果无法解决的话，就永远无法被市场接受。”

雷俊问：“什么问题？”

李睿又拿了一根牙签，朝着天花板指了指道：“新能源汽车，说市场，说用户，说环保，说趋势，说破了天，依然不是一个市场驱动的商业模式，而是一个政策驱动的商业模式，如果没有政策的支持，你觉得哪个企业能活得下去？”

雷俊苦笑：“一直以来，不都是这样吗。”

雷俊是从九十年代一路摸爬滚打过来的，当然知道李睿说的是大实话。

很多企业看起来辉煌灿烂，其实就是插着呼吸机打着肾上腺素挂着营养液的病人，全靠政策支持活着，只要哪天政策风向变了，补贴没了，优惠减了，马上就挂，一秒都不带犹豫的。

现在的新能源车企，别看嘴上说的天花乱坠多好听，也全都是靠补贴才能活，离自力更生早着呢！

雷俊道：“你的意思是，李享这个低速电动车的模式，政策不会支持？”