见流水坐稳，秦卫国慢慢悠悠推起车，生怕闪到流水。

慢慢习惯之后，流水体验到和马车不一样的感觉。

然后是巫体验一番。

再然后是两人一起坐在车上，验证了族长说这车省时省力的优点。相同的运输距离，推车的人不累，可以连续赶路，节省歇着的时间，当然算省时了。

第二天一早，秦卫国再次找到秦穆。秦穆早适应了，族长这是睡一觉又想到做什么。这可真是睡觉都在想事情啊，不服不行。

“昨天咱们都想到做小轮子的车，这是受马车那种平板车的惯性思维影响了。昨天推你时，你向后仰我就觉得好像不应该这样。”秦卫国一边对秦穆说，一边又开始在兽皮上画图纸。

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秦穆安静地站一边看着。随着图纸逐渐完成，另一种新型的独轮车跃然纸上。只见这种车的车板上是一个高高的框架，车轮镶嵌在柜架内，车轮直接安装在车板的水平框架上。这个是马车车轮一样的大车轮。

“看看这种车，要是坐上人，人就可以面朝前面了，两边一边可以坐一个人，扶着或趴在这个车轮架上就行。”所以设计这种车，是他想起后世影视作品中逃难时男人推着车，车上一边坐着老婆，一边坐着孩子的场景。

“大车轮和小车轮比对道路要求相对较低。坑坑洼洼的很容易就过去，小车轮遇到大点的坑洼或埋地里又露在外面的粗根石头什么的，过起来就费劲。但大车轮比小车轮制作起来要费劲，各有所长吧。所以这两种独轮车我们都要大量制作装备到各处。”秦卫国对秦穆讲解两种车的利弊。

大车轮有现成的，秦穆就要使用。

“这马车轮太宽，用手推车上浪费。老规矩，你做轮子，我做车架。今天完工。”秦卫国制止秦穆偷懒的想法。

在其他几个木匠配合下，中午饭前就把第二个也是第一个大轱辘的独轮车（手推车）制作出来。

秦卫国把两个手推车摆在广场上，号召众人练习。

秦穆带领木匠和一帮学徒再次开始造车运动。

秦部落马上要告别肩背手提的时代。