然而，令人意想不到的是，国内的所有合资品牌以及国外的车企，在这一历史性的时刻，却依然处于一种懵懂无知、不知所措的懵逼状态。

尤其是那些长期专注于汽油车生产与销售的汽车公司。

由于长期沉浸在传统燃油汽车的辉煌与安逸之中，对新能源行业的这一番惊天动地的动作，根本就没有太过在意。

只认为这仅仅只是炎黄国在新能源领域的一次虚张声势罢了，就如同一只沉睡中的巨兽，对即将到来的危险毫无察觉。

当第一块量产的固态电池如同一颗璀璨的星辰照亮整个新能源天空时，他们才如梦初醒，惊恐地意识到属于他们的灾难已然来临。

而这个时候，他们才匆忙地做出反应，试图在这场已经拉开大幕的新能源革命中寻找一线生机。

然而，显然一切都已经太晚了，炎黄国的新能源行业已然如同一匹脱缰的骏马，在全新的赛道上飞驰而去。

将这些传统车企远远地甩在了身后，而他们却依然在原地踏步，茫然失措。

资本市场在这一重大变革面前，犹如一面精准而无情的镜子，直接给出了最为忠实的反应。

全球范围内所有的传统车企在这段时间内股价如同断了线的风筝一般接连暴跌，惨不忍睹。

同为电动汽车领域的佼佼者特斯拉，由于并未宣布采用固态电池这一前沿技术，其市值直接如同一座崩塌的雪山，蒸发了 30%。

从原来令人瞩目的 1.1万亿美元高位直接暴跌至 七千多亿美元，而且下跌的趋势依然如同汹涌的潮水般没有停止的迹象。

哪怕特斯拉紧急进行股票的回购也不管用。

股票该跌还是在跌。

越跌，抛售的就越厉害，形成了一个恶性循环！

可以预见，在特斯拉不采用固态电池之前，其股价恐怕依然会持续在这一低迷的下滑轨道上徘徊。