可看河中心这个架势，恐怕铺上木板，独轮车都能过！

白守良哪能让自己谋划已久的桥只是过个独轮车，他想的当然是一步到位，天堑变通途。

受限于手下的架桥技术人才并不太靠谱，整个架桥计划从一开始，就奔着傻大黑粗的模式来搞。

技术不够，水泥来凑。

见过挖井的白守良，对类似的沉箱作业有点印象，硬是用水泥和钢筋浇筑的厚重混凝土围圈，在河中心扎下了数十平米面积的桥墩。

水面之下，为了稳固，打下的基础深度几乎达到了目前工程队的极限。

白守良也没想靠着纯粹的厚重堆出几百米高，壮观的双向多车道那种悬挂桥梁出来，足够半吨、一吨运气的小货车通行就够。

强度不够，系统买专用的钢筋水泥钢索全都投了进去，标准承重的钢索按十倍的余量预备，要的就是一个稳当。

一番骚操作被建筑队用上去，建出来的玩意从里到外冒着粗陋的傻气，却把淮河两岸来往的商队看的傻眼了。

越建越大越高的桥墩，真配得上黑牛城土匪的风格，就是一个莽字了得。

黑牛城的百姓不再怀疑这座桥到底能不能建成，都开始打赌猜测，这座桥到底会建多大。

白守良带着大队人马，巡视了建筑场地，询问了一番进度之后，并没有在这里停留多久。一个多月的时间，就是为了赶着秋冬枯水的季节，水位降低不少，能节约不少人力物力，才花费这么大功夫建这个玩意。

桥是个好东西，建好了就能把北岸的白云镇和南岸的黑牛城连接起来，再不是隔河相望的两座孤立的城堡了。

黑牛城的人马也能通过这个玩意，快速的辗转腾挪，再不会轻易被逼迫在小角落里，被堵住出路了。

建桥是一间大事，可秋末冬初的季节，还有更多值得庆贺的事情。

就比如，白云镇外，数千亩地的白菜、萝卜进入收获期了。