就像各地组建的民兵组织一样，这些私营公司的很多远洋作业人员，也有另外一个身份，就是大明海军的预备役人员。

他们平时除了参与各种海上贸易和运输之外，也会参加一些海军的训练科目。

一开始，这些私营海运公司，只是为了在海上航行时，能够提高自我保护的能力。

他们从海军退役人员中招募教官，来训练他们的员工，进行各种海上作战训练。

因为最初大明的舰队虽然庞大，但是并没有能力将所有海域覆盖，总有一些海盗来犯。

这些海盗中有不少是一些国家的海军伪装的，他们以海盗的面目在海上进行劫掠，以获取大量的利益。

所以在那个时候，进行远洋贸易和运输的风险非常大。

而大多数时候，大明的舰队都无法对其进行保护。

因为很多私营船队的航行路线和目的地远远超出了大明海军的活动范围。

但是为了高额的利润，这些私营船队依然愿意铤而走险，冒着生命危险去那些危险的海域。

正是因为危险性极高，这些地方的贸易才能带来极高的利润。

这也是这个时代远洋贸易运输的常态。

毕竟越安全的地方，面临的竞争就会越大，利润空间也就越小。

在高额利润的诱惑下，很多私营海运公司为了能够增加存活下来的概率，就想尽一切办法在自己的货船上安装大量火炮。

并且将船上的海员也都武装起来，并且对其进行大量的武装实战训练。

而大明官方也十分支持这些私营公司的做法。

很多在海军服役的官兵，有的因为年龄偏大，有的因为受过伤，便从大明海军退役。

这些在海军服役过的官兵，在退役前就已经被各个海运公司预定。

只要一离开海军，马上就到了这些海运公司担任教官或者是安全主管。