好在这事容易，120师首长立即把这活接了过来。

“就带他去看看我们藏坦克的地方就是，只是不好意思，向导总归会走错路的。”

而邱教导员则找了上来，毕竟战斗让此前的询问中断了，倒是没能让唐亮把给延安和武汉的回复商讨出结果。

“脑子忘了太多东西，实在记不起来了。”

事实上历史上【T-34坦克】被否决，主要原因在于以图哈切夫斯基在内一大票高级将领认为50毫米火炮的火力足够了，而且他们更倾向于多炮塔方案，比如1932年投产重达55吨，5个炮塔的T-35坦克，重量上甚至KV系列坦克都要甘拜下风。

而唐亮作为军事票友，刚好知道苏慈宗是极力反对这种多炮塔坦克圣教的；事实上历史上T-34坦克的前身A32方案能最后胜出，击败只装备了50毫米火炮的A20方案，便是苏慈宗强力插手的缘故。

而KV-1的双炮塔方案最终改为单炮塔方案，也是苏慈宗一力坚持的结果。

苏慈宗对于多炮塔坦克的态度就这么一句话：

“你是从什么地方搞到这个‘移动杂货铺’的？把这么多炮塔装到一辆坦克上，不是等着挨打吗？”

此举让图哈切夫斯基在内一大票高级军官极为不满，自始至终认为苏慈宗这个保卫察里津（即后来的斯大林格勒，现在的伏尔加格勒）的最大功臣乃是“外行人”，因而明里暗里抵制苏慈宗的各种指示和要求。

而后在苏军走精兵化路线还是极限暴兵路线上，图哈切夫斯基在内一大票高级军官再度跟苏慈宗严重冲突，苏军在装备了上万辆坦克的同时，却仍然坚持精兵化的军官教育。

结果到卫国战争爆发时，苏军各个军校培训出来的军官极度短缺，造成苏军实际上处于“有兵无官”的状态，1万2千多辆T-26坦克仅半年时间便损失了近万辆，不光是因为3分之2的T-26坦克没有装备无线电台，协同作战一团糟的缘故，更多还是坦克部队光有武器却缺乏合格使用者的问题。

甚至图哈切夫斯基这一大票高级军官搞出来的机械化军，把编制做的很大，拼命往机械化军中塞坦克，但是对于保障机械化军极为关键的卡车和摩托车却极为忽视，结果卫国战争开打时，坦克能做到编制的75%以上，而卡车和摩托车则不到40%，实在是泥足巨人。