有很多项目就是在那个时候被停产的，这个光刻机很有可能就是其中之一，只是因为它的保密性更高，所以普通人并不能知道。

比较知名的就是当年的运十项目，这个是后来 C919大飞机研制成功之后才报道出来的。

据说七二年已经完成了总体设计，七五年完成所有图纸绘制，八零年在难度极高的成都拉萨县线飞成功，安装了四台大型涡扇发动机航程七千公里以上，使用升限一点二万米，航速九百公里一小时，最大起飞重量一百一十吨，载客量一百二十人，基本达到了波音七零七的技术水平，但是由于波音公司的斡旋以及对国际形势的误判，在八二年下马了这个项目，并拆除了全部生产线。

也正是因为当年的这个决定，国内航空基本上被波音空客两家公司垄断，国产的大飞机错失了进军国际市场的绝佳机会。

当时报道这个新闻的时候，李弘文看过，其中还列了一些尖端的科研项目，比如说像超声波探测仪项目，核磁共振设备项目，高端数控机床项目等等等等。

想到这里李弘文就觉得自己既然重生了，而且碰上了，或许应该在这一方面出把力。

有一些项目就比如徐婉晴说的她老师参与的这个光刻机项目，如果不被停掉，那未来在于芯片这一块是不是就可以不被人卡脖子？

还有大飞机项目，如果能够在九十年代航空发展迅速的那二十年当中入国际市场，那是不是也可以分一杯羹？

李弘文突然觉得好像找到了未来的方向。

以前他只想做一个快乐的富翁，凭借自己前世的一些知识，从国外的上市公司里薅一些钱，然后快快乐乐的度过这一生就可以了，现在因为徐婉晴，因为徐婉晴老师的这个项目，他突然觉得自己应该做一些更有意义的事情。

当然这个事情也不是一个简单的事情，因为不管是光刻机的项目还是大飞机的项目，这都不是一个小投资，而且都是国家主导的项目，就算是准备停掉，没有一些特别的关系，想要把这些项目拿到手里，也不是一件容易的事情。

好在这一世自己有这样的能力，凭借徐家的关系自己是完全可以拿下这些项目的，只要到时候自己付得起钱就可以。