不过在即将接触地面的时候，在两人的操作之下，战机有过一段很短时间的滞空，这让两人的战机不至于超重降落。

看上去似乎是非常的简单，但是即便是知道如何操作，让卢卡斯飞行员尝试的话，他们估计也是不敢的。

这并不是明白怎么操作，就能够实际操作出来的。

这还需要长期的训练以及一个好的老师才行。

而这两个条件，卢卡斯都不满足，卢卡斯的国力并不能保证这些飞行员充足的训练，而好的老师，就更加的没有了。

并且李治他们这是两个人都是同样的操作，这难度可不是一加一这么的简单。

双机编队起降，其实和单独起降并没有太多的区别，什么时候加速，什么时候拉升（下降），这些所有的操作其实都是一样的。

只不过因为旁边有着一架战机，会给飞行员很大的心理压力。

而心理压力一旦过大，就很可能引起操作失误等一系列的连锁反应。

就好比在地面上走钢轨能够走很远都不会掉下来，但是一旦把钢轨抬高到几十米的空中之后，大部分人甚至连踏出一步都不敢一样。

都是同样的操作，但是所处的环境不同，压力自然也就不同。

同理，双机编队起降，考验的不仅仅是飞行员的个人实力，更是对飞行员心理素质的极大考验。

这些卢卡斯飞行员其实也有双机起降的实力，但是他们并没有这个心理素质。

卢卡斯的军方也不敢让他们这么做，他们总共才多少战机和飞行员，根本就不敢进行任何的冒险。

前面降落的卢卡斯飞行员们，看见李治两人的动作之后，全都在跑道边上围观李治两人的操作。

这是他们不曾有过的操作，虽然没有学习的可能，但是看见这样的场景，还是没办法挪开自己的双眼。

不想当将军的士兵不是一个好士兵！

没有一个飞行员不想提升自己，只不过他们最终会因为各种各样的原因，不得不随波逐流。

但是每当他们看见可望而不可即的一幕的时候，眼神中还是会流露出渴望以及无奈。