要是分到了具体的基地之后，这些飞行员出了纰漏，就不仅仅是丢脸的问题了，所造成的损失更是没法估量的。

所以即便是再怎么相信李治等人的能力，必要的检验还是要有的。

也不知道李治的运气是好还是差，抽到了第一个进行考核。

总共27名飞行员，一个一个进行考核的话，最少也得要两天的时间，毕竟也不可能上去飞一圈就下来，还得检验飞行员对战机上各种系统功能的熟悉程度。

抽到前面的，虽然面临的压力比较大，但是至少不用在等待中煎熬。

由于是考核，自然得全程考核，不可能漏掉那一段。

所以李治的战机，现在还在机库里趴着呢，并没有地勤的同志帮他把这个大家伙推出机库。

虽然不是第一次看到这个充满科幻色彩的‘大家伙’了。

但是李治再次看到它的时候，依旧被它的‘美’给深深的迷住了。

这可是龙国现阶段最高战力的代表之一，能够有机会驾驶它，李治感觉非常的荣幸。

这个‘大家伙’的机翼高度就达到了2.5米。

所以李治想要上到驾驶舱，必须要有地勤同志的帮助才行。

当然，如果是紧急时刻，李治也不是没有办法上去，但是李治的方法，现在肯定是不被允许的。

在地勤同志的帮助下，李治成功的坐到了驾驶舱内。

熟悉的打开直流以及交流电的电源，以及打开发电机的开关，这个操作和蛟龙-10的操作，并没有任何的不同。

打开了电源，自然就得打开各种配套的设备以及系统了。

飞行控制系统更是要首先打开，因为需要它进行自检，这个时间大概是三十秒到一分钟左右。

显示屏通电之后，李治快速的打开了冷却系统，并直接启动了发动机。

并且随着显示屏通电，显示屏上也显示了战机此刻的各种数据。

由于战机还在机库，除了海拔高度之外，其他的数据基本上全是零。

显示屏的右边屏幕中，模拟出了一个蛟龙-20的迷你图形，并把各种重要设备给标注了出来。