许大茂真不是故意为难他们，他现在也是东一榔头西一棒子的，想到啥就干啥，之所以要量产这维柴6200系列发动机，就是因为这台发动机构造相对来说最简单，以后维护保养要方便很多。

HY—80钢材已经量产，他也开始了斯普鲁恩斯级驱逐舰的建造。

要说模块化还是漂亮国人提出了“模块化”的设计概念。

模块化是按照某种规则，将一个复杂的系统或过程，和若干能够独立设计的特定功能的子系统，相互整合和分解的过程。

模块化设计建造可以改进舰船建造的流程，缩短研制建造时间周期，提高整体质量。

在模块化舰船建造中，模块是相对独立的单元，由专门单位负责设计，专业生产， 还可以对模块进行试验研究，有利于提高模块的质量，进而提高舰船的质量。

最关键的是模块化建造可实现舰船任务功能的多样性和作战使用的灵活性，有利于现代化改装和维护，减少舰船全寿命周期的各项费用。

由于按模块组织生产，而不是按舰船组织生产，使得大多数的零部件由单件、小批生产变为成批生产，扩大了生产批量，便于采用先进工艺、专用的工艺装备和高效的加工设备，便于组织专业化生产，有助于提高劳动生产率，降低废品率。

尤其在我国后世有大量普工和数控机床的条件下，军舰下饺子就不足为奇了。

现在许大茂也要搞这模块化大生产，他有信心使用的模块生产比漂亮国更速度，质量更好。

许大茂组织了所有的造船厂工程师开始分派任务，他把整个模块进行了科学的划分，所有的模块同时把武器、电子设备等各系统设计成标准的功能模块，各功能模块具有标准的接口、箱形或框架结构，并对应舰船平台的开口，可进行不同模块的吊装和拆解。

这大大方便和统一了舰船的制造标准。